Aquamot - elektrische voortstuwingsmotoren voor pleziervaart en professioneel gebruik.

Aquamot accu's en opladers.

Aquamot Longlife Silicon AMG Deep-Cycle accu's

Deze accu's zijn van top qualiteit en een absoluut betrouwbare partner aan boord. De Aquamot Longlife Silicon AGM Deep-Cycle-accu is een VRLA-batterij voor verschillende toepassingen met een hoge continue stroomvraag. U kunt tot 9 keer meer keren opladen en ontladen (tot 950 cycli bij 50% ontlading of tot 750 cycli bij 75% ontlading bij 25 ° C), dan bij een reguliere accu. Dit is naar onze mening absoluut marktleidend. Dit kan alleen worden bereikt door het gebruik van de meest massieve vlakke platen en een eigen ontwikkelde siliciumtechnologie. Bovendien neemt de interne weerstand af door deze Silicon-technologie. Daarom kunt u in combinatie ontladen door middel van diepe cyclustijden de batterij tot 30% meer stroomverbruik als een andere accu. Deze accu is ook bestand tegen hoge temperaturen op basis van deze technologie. De behuizing van de batterij bestaat uit de nieuwste ABS-technologie. De interne constructie is zeer stevig en ook schokbestendig. De batterij is bovendien positie-ongevoelig en kan daarom in elke positie worden gemonteerd.

Types & technische gegevens

Type	ALS12085	ALS12105	ALS12115	ALS12145	ALS12200	ALS12260
Voltage	12V	12V	12V	12V	12V	12V
Capaciteit (C20)	85Ah	105Ah	115Ah	145Ah	200Ah	260Ah
Lengte	260mm	307mm	331mm	341mm	532mm	520mm
Breedte	169mm	169mm	176mm	173mm	206mm	268mm
Hoogte totaal	215mm	216mm	220mm	288mm	222mm	226mm
Gewicht	26,2kg	30,7kg	33,7kg	42,3kg	59,0kg	77,5kg
Aansluiting	M6	M6	M8	M8	M8	M8
Temperatuur range	-25°C to 65°C
Zelf ontlading	<2% per maand (25°C)
Cycle voltage	14,4V tot 14,9V
Floating voltage	13,6V tot 13,8V
Garantie	2 jaar

Absolute krachtpatsers
Over het algemeen kunnen gewone standaard accu's maximaal 50% van hun capaciteit ontladen worden. Dit betekent dat slechts de helft van hun capaciteit kan worden gebruikt. Aquamot AGM Deep-Cycle-batterijen kunnen tot 80% van hun capaciteit ontladen worden. Daarom is 30% van de energie meer beschikbaar op hetzelfde capaciteitsbereik. Alle belastingen kunnen dus 30% langer worden gebruikt zonder een externe energieleverancier.

Groot temperatuurbereik
De meeste accu's hebben een temperatuurbereik van -10 ° C tot max. + 40 ° C. Vooral in de midzomer kan de temperatuur binnen in de boot oplopen tot + 60 ° C. Alleen daarom al zijn dit soort batterijen niet geschikt voor aandrijving van electrische scheepsmotoren. Alle Aquamot Longlife Deep-Cycle siliconenbatterijen bestand tegen hoge temperaturen tot 65 ° C en kunnen ze in de zomer en op warme dagen zonder problemen worden gebruikt.

Stabiele en lekvrije behuizingconstructie
Aquamot-batterijen zijn zeer stevig en daarnaast zeer trillings- en stootvast door het gebruik van de nieuwste ABS-technologie en de interne constructie. Omdat dit batterijtype geen vloeibaar elektrolyt heeft, bestaan de gevaren van een lekkage niet. De elektrolyt wordt geabsorbeerd in de glasvezelscheiders en daarom kan de Aquamot ALS-batterij in alle posities zeer veilig worden gehanteerd en gepositioneerd.

Absoluut veilig
Vooral nieuwe accutechnologieën kunnen erg gemakkelijk oververhit raken en in het slechtste geval beginnen ze te branden. De Aquamot ALS Longlife Deep-Cycle siliconenbatterij is quasi brandveilig omdat ontbranding het gevolg is van een te hoge druk binnenin de accu. Dit is geen probleem voor de Aquamot accu. Er is een intelligente overdrukklep die het gas wegleidt. Door deze veiligheidsconstructie behoren de Aquamot accu's tot de veiligste in de markt.

Volledig onderhoudsvrij
Wie kan zich niet herinneren aan een van de volgende situaties? Het bijvullen van gedestilleerd water, het controleren van het zuurniveau, het smeren van vet op de contacten, etc. Dit alles is niet meer nodig met de absoluut onderhoudsvrije batterijtechnologie van Aquamot omdat de elektrolyt wordt geabsorbeerd in de glasvezelscheiders en niet in de vloeistof. De contacten zijn uitgevoerd zoals het in de richtlijn staat. Daarom is het niet meer nodig om vet tussen contacten en kabelschoenen te maken.

Lange houdbaarheid
Doordat er een zeer lage inwendige weerstand bereikt wordt door het gebruik van de nieuwste materialen op de vlakke platen en door eigen ontwikkelde pasta's is er ook nog het voordeel dat de houdbaarheid van de accu toeneemt en de zelfontlading minimaal is. Het percentage zelfontlading is hierdoor zelfs kleiner dan 2% per maand.

Aquamot accu's voldoen aan de strengste Amerikaanse en Europese normen
Alle Aquamot Longlife Deep-Cycle AGM-batterijen voldoen aan alle Europese en Amerikaanse richtlijnen. Daarom kan de batterij wereldwijd zonder nadenken worden gebruikt.

Hoe kies je de benodigde capaciteit

Om de juiste capaciteit voor uw accupakket te kiezen, zou u de volgende stappen moeten overwegen:

-Stel de nominale spanning vast. Wanneer u 12V-accu's toepast, moet u de totale spanning van de motor door 12 delen. Dan heeft u het aantal benodigde accu's.
-Bepaal de max. benodigde stroom van de motor current (A)
-Bepaal hoe lang u het elektrische systeem wilt gebruiken zonder op te laden.

Nu kun je het minimum benodigde capaciteit berekenen: CURRENT(A) X UUR X SAFETY FACTOR = MIN. TOTALE CAPACITEIT in AH

(veiligheidsfactor voor gebruikelijke accu's is ongeveer 1,65 tot 2,4; Aquamot ALS-accu's hebben een safetyfactor van 1,35)

TIP:
Een accu heeft een bepaalde capaciteit. Deze wordt uitgedrukt in Ah (Ampere uur).
De accucapaciteit (Ah) van het accupakket kan worden verhoogd door het parallel aansluiten van de accu's
Voorbeeld: twee in parallel geschakelde 100 Ah accu's van 12 Volt leveren een accupakket op van 12 Volt met een capaciteit van 200 Ah.

Wanneer je accu's in serie schakelt neemt de spanning toe (V) maar de capaciteit niet. Dus twee in serie geschakelde 100 Ah accu's van 12 Volt leveren, als je ze in serie schakelt, een accu op van 24 Volt met een capaciteit van (nog steeds) 100 Ah. Wel neemt natuurlijk de hoeveelheid te kunnen leveren energie toe. Energie = vermogen x tijd. En vermogen wordt uitgedrukt in Watt. Dus kan je schrijven: Energie = Watt x tijd. En Watt = Volt x Ampere. Dus Energie = Volt x Ampere x tijd. Anders geschreven: Energie = VAh.

Voorwaarden voor het in serie schakelen van accu's
Voordat je accu's in serie schakelt moeten de accu's individueel geheel geladen zijn. Dit garandeert dat de accu's een gelijke lading hebben op het moment dat ze in serie worden gezet. Dit is een zeer belangrijke vereiste bij een serieschakeling en zorgt voor een maximalisatie van de levensduur van de accu's.
Wanneer je accu's in serie schakelt moet je voldoen aan alle onderstaande eisen, negeer er geen een!
De plus pool van de eerste accu aansluiten op de min pool van de tweede accu (eventueel de plus pool van de tweede aansluiten op de min pool van de derde, et cetera).
De eerste en laatste accu hebben een vrije niet aangesloten accu pool. Bij de eerste accu is dit de plus pool bij de laatste accu is dat de min pool (of net andersom, het is maar hoe je neerzet). Die niet aangesloten plus en min pool zijn je "nieuwe" accupolen. Deze sluit je aan op de omvormer/lader.
Alle accu's moeten exact gelijke typen zijn
Alle accu's moeten een gelijke capaciteit (in Ah) hebben
De productiedatum en het gebruik (aantal keren dat ze geladen / ontladen zijn) moet overeenkomen (een heel klein beetje speling mag maar liever niet, hou een maximaal verschil aan van 6 maanden en/of een maximaal verschil van 75 ontlaad/laad cycli).
Een defecte accu vervangen in een serieschakeling moet je nooit doen; dan moeten alle accu's vervangen worden.
Overtuig je dat de gekozen accu in serie geschakeld mag worden. Bij Gel en AGM accu's is dit geen probleem maar LiFePO4 (LFP) accu's is dit meestal niet mogelijk.

Opladers:

- Ultieme hoogfrequente technologie
- Volautomatische, processorgestuurde laadprocedure
- Soft-start-functie
- HFM-typen met geīntegreerd LCD-display (stroom [A], spanning [V], laaduren [h], geladen Ah [Ah])
- Configuratie van de laadcurves met DIP-switches
- Verschillende veiligheidsfuncties
- Geschikt voor loodzuur-, GEL- en AGM-accu's

HFM-SERIE

ULTIMATE HIGH-FREQUENCY-TECHNOLOGIE:
De accu's worden zeer efficiënt opgeladen en de levensduur wordt vergroot door het gebruik van de nieuwste hoogfrequente oplaadtechnologie, terwijl de energiekosten worden verlaagd.

GEĪNTEGREERDE WEERGAVE VOOR HET WEERGEVEN VAN DE LAADSTATUS:
Het geīntegreerde LCD-display biedt u gedetailleerde informatie over de huidige laadstatus. Het toont de effectieve spanning [V], stroom [A], opgeladen capaciteit [Ah] en de laadtijd [h]. Wanneer er een onegelmatigheid zich voordoet zoals het verkeerd aansluiten van de lader, wordt dit weergegeven als foutcode op het scherm. Daarom is deze lader een niet-complexe partner aan boord.

WARMTEBESTENDIGE ABS-BEHUIZING:
Veiligheid is het hoofdprincipe bij Aquamot. Daarom hebben onze ingenieurs besloten om de behuizing van de laders uit de HFM-serie te produceren met hetzelfde materiaal als de accu's. Het kunststof ABS is zeer licht en extreem hittebestendig, wat de ten gunste van de veiligheid komt.

AANVULLENDE LED-SPOTS VOOR DE OPLAADSTATUS:
Verder bieden 3 geīntegreerde LED-spots (groen, geel, rood) informatie over de laadstatus.

EXTRA GEĪNTEGREERD RELAIS:
Dit relais kan bijvoorbeeld worden gebruikt als een additionele veiligheidsschakeling. Dit is dus een extra veiligheidsfunctie van de Aquamot HFM-oplader.

IN- EN UITVOERKABEL:
Beide kabels zijn inbegrepen in de standaarduitrusting en zijn 1,5 m lang. De stekker van de ingangskabel is een SCHUKO-stekker.

handleiding HFM lader

HFS-SERIE

ULTIMATE HIGH-FREQUENCY-TECHNOLOGIE:
Dit type maakt ook gebruik van de geavanceerde Aquamot-technologie voor het laden van hoge frequenties. Daarom heeft de HFS-serie alle voordelen van de HFM-serie: efficiënt laadproces, plus spaarzaam en levensduur bevorderend opladen van de accu's.

LED-SPOTS VOOR DE LAADSTATUS:
3 geīntegreerde LED-spots (groen, geel, rood) geven informatie over de laadstatus incl. eventuele fouten.

ROBUUSTE ALUMINIUMBEHUIZING:
De aluminium behuizing is zeer robuust en schokbestendig. Daarom zijn de opladers van Aquamot HFS een betrouwbare en veelzijdige partner aan boord.

IN- EN UITVOERKABEL:
Beide kabels zijn inbegrepen in de standaarduitrusting en zijn 1,5 m lang. De stekker van de ingangskabel is een SCHUKO-stekker

MONTAGE GATEN:
De grote ontworpen montagegaten maken een eenvoudige montage in de boot mogelijk.

handleiding HFS lader

Om de juiste lader te kiezen, moet u de volgende stappen volgen:

Stel de totale de spanning van het accupakket vast (12V/24V/48V).
De uitgangsspanning van de lader en de totale spanning van de accubank moeten altijd identiek zijn.

Bepaal de totale capaciteit (A) van het accupakket.
OPGELET: de capaciteit van het gehele accupakket wordt alleen in parallelle verbinding verlaagd, niet in seriële verbinding.

De uitgangsstroom van de lader moet ongeveer tussen de 6% & 14% van de totale capaciteit van het accupakket bedragen (bij AGM, siliconen, GEL en loodzuuraccu's)
(bijvoorbeeld: 260Ah-accu's moeten tussen 16A en 35A worden opgeladen)

Types and technische gegevens

Type	HFS 12V/10A	HFM 12V/30A	HFS 24V/10A	HFM 24V/30A	HFM 36V/25A	HFM 48V/20A	HFM 48V/50A
Voltage	12V	12V	24V	24V	36V	48V	48V
Current	10A	30A	10A	30A	25A	20A	50A
Lengte	130mm	310mm	130mm	310mm	310mm	310mm	520mm
Breedte	164mm	190mm	164mm	190mm	190mm	190mm	330mm
Hoogte totaal	56mm	130mm	56mm	130mm	130mm	130mm	180mm
Gewicht	1,2kg	2,6kg	1,2kg	2,6kg	2,6kg	2,6kg	7,3kg
Toepastbaar voor	SILICONE, AGM, Gel & lead-acid batteries; adjustbale with DIP-switches
	150Ah	400Ah	150Ah	400Ah	300Ah	260Ah	600Ah

buitenboordmotoren Trend

Podmotoren Trend 2.2 t/m 25.0

Aquamot benelux b.v.
1e Mientlaan 75
2224 LA Katwijk Zuid Holland
+31(0)71-4017799
info@elektrischescheepsmotoren.nl